無事故
LSA業務開始以来
Service
世界20以上のメーカー対応。
救命艇と進水装置の検査・メンテナンスを一括対応
無事故
LSA業務開始以来
3000本船以上
救命艇と進水装置の検査実績
1,500本船以上
救命艇修理実績
年次検査・5年次検査の煩雑な手続きも、ミズノマリンならワンストップで対応可能。20以上のメーカーに対応するライセンスを取得しているため、検査と整備を効率的かつ確実に行い、船舶の安全をトータルサポートします。
下記のメーカーであればワンストップで
検査が完結できます
PALFINGER
Fassmer
VIKING
HLB
ORIENTAL(OPCO)
マンセイ
MANSEI
常石林業
TSUNEISHI
davit international(DI)
Marland
DONGNAM
HANJIANG MARINE
JIANGYIN WOLONG
JIANGYINSHI BEIHAI
JIANGYIN NEPTUNE
Fassmer Marland
HATECKE
GLOBAL DAVIT
Jiangsu Jiaoyan
SHIN MYUNG TECH
Qingdao Beihai
保有クラス承認
保有旗国承認
| PALFINGER (HARDING) | Austria |
|---|---|
| TSUNEISHI | Japan |
| FASSMER | Germany |
| VIKING (NORSAFE) | Denmark |
| HYUNDAI | Korea |
| Wuxi Hai Hong Boat Making Co.,Ltd | China |
| JIANGYINSHI BEIHAI | China |
| JIANGYIN WOLONG | China |
| JIANGYIN NORSAFE | China |
| JIANGYIN NEPTUNE | China |
| FASSMER MARLAND | Hong Kong |
| HATECKE | Germany |
| JIANGSU JIAOYAN | China |
| QINGDAO BEIHAI | China |
| WILLARD MARINE | USA |
| ZHENJIAN MARINE AUXILIARY | China |
| PALFINGER (HARDING) | Austria |
|---|---|
| MANSEI | Japan |
| D-I DAVIT INTERNATIONAL-HISCHE | Germany |
| ORIENTAL | Korea |
| FASSMER | Germany |
| VIKING (NORSAFE) | Denmark |
| SANGSANGIN INDUSTRY | Korea |
| JIANGYINSHI BEIHAI | China |
| JIANGYIN WOLONG | China |
| HATECKE | Germany |
| GLOBAL DAVIT | Germany |
| JIANGSU JIAOYAN | China |
| MIURA MACHINE | Japan |
| SHIN MYUNG | China |
| QINGDAO BEIHAI | China |
| ZHENJIANG DH MARINE | China |
| ZHENJIAN MARINE AUXILIARY | China |
| Watercraft UK Ltd |
| Fiskars Oy |
| LAR |
| Edgewater Machine & Fabricators Inc |
| Schat Davits Ltd |
| Harding AS |
| Schat-Harding |
| ACTA |
| SEC Davits |
| Viking Marine |
| Bjorke Batbyggeri |
| Georg Eide Sonner AS |
| Watercraft America Inc |
| Schat-Davit Company BV |
| Mulder & Rijke BV |
| Noreq-ACTA |
| Ned-Deck Marine |
| NDM |
| Waterman Oy |
| Davit-Company |
| MASECO |
| William Mills Marine Ltd |
| Schat Watercraft Group |
| Beiyang Boatbuilding Co. |
| Noreq |
| Fast RSQ |
| Palfinger Marine |
SOLAS条約とメーカーポリシーに基づき、救命艇や進水装置の年次検査を実施します。外観の確認、作動状況のチェック、部品の摩耗状況の点検など、細部にわたる検査で安全性を確保します。緊急時に確実に動作するよう、毎年の検査が義務付けられています。
救命艇および進水装置の5年次検査では、年次検査に加えて、重要部品の分解点検や交換、負荷試験を行います。厳しい基準に基づき、船舶の安全運航を支える信頼性の高い整備を提供します。
救命艇や救助艇は、緊急時の乗員・乗客の生命を守る重要な設備です。ミズノマリンでは、外観や構造の点検から作動確認、必要な修理・調整まで、一括で対応します。SOLAS条約とメーカー基準に基づき、安全性を徹底的にサポートします。
救命艇の昇降装置や離脱装置など、周辺機器の点検・整備も承ります。部品の劣化チェックや作動確認を行い、トラブルを未然に防ぎます。定期的なメンテナンスで、安全性と機能性を長期間維持します。
救命艇と進水装置の安全性を守ることが私たちの使命です。SOLAS基準に準じた検査を実施するだけでなく、環境に配慮したメンテナンスを行い、次世代にも安心して使用できる船舶環境を提供します。お客様の安全と満足を第一に考えたポリシーです。
2020年1月からのルール改正について
規則及び検査要領の主な改正内容は以下の通りです。
MSC96 において、救命艇、救助艇、進水装置及び離脱装置等の保守、詳細点検、作動試験、開放及び修理事業所に関する規定及び同規定を強制化するためのSOLAS条約III章第3規則及び第20 規則の改正がIMO 決議MSC.402(96)及び決議MSC.404(96)として採択されました。
(1) サービスを行う人員を雇用するサービス事業所は、主管庁から認可されなければならない。主管庁は他の主管庁又は認可団体の認可した事業所を受け入れることができる。
(2) 救助艇が適用対象に加えられた。
関係各位におかれましては、2020年1月1日以降、国際航海に従事する総トン数500トン以上の船舶における救命艇等の詳細点検、作動試験、開放及び修理は、製造者又は主管庁より認可されたサービス事業所の認証された人員により実施されることが要求されますのでご注意ください。
サービス事業所におかれましては、作業を行う人員はIMO決議MSC.402(96)に従って、作業を行う装置の製造者及び型式ごとに認定されることが要求されますのでご注意ください。
認定書には装置の製造者名並びに型式名、サービス内容及び有効期日が明確に記載される必要があります。
お問い合わせ
電話またはお問い合わせフォームよりご連絡ください。検査対象や希望日程についてお伺いします。
日程調整
ご希望の日程を基に、検査チームのスケジュールを調整します。
必要書類の確認
検査に必要な書類(SOLAS基準に基づく関連書類)をご用意いただきます。
検査の実施
救命艇や進水装置の検査を実施します。検査内容に応じて、整備や部品交換も行います。
検査結果の報告
検査終了後、結果をご報告します。必要に応じて修理や追加整備のご提案もいたします。